Метрото на Атина е въведело AI камери за наблюдение на входните порти и запис на случаи на билетената фрауд в стая Перисос. Пилотовата програма, която е част от ефекта да намали билетената фрауд и да укрепи градската наблюдност, вече е в действие в линия 1 в стая Перисос. Системата следи броя на пътниците, които валидира билетите си, и тези, които минават без плащане. Според Министерството за Транспорта, целта е да се постигне точна представа за обема на билетената фрауд във всяка стая.

Заместник-министър за Транспорта Константин Кирьянакис заяви, че събраната информация ще се използва за по-добра организация на проверките на билетите. Проектът се основава на технологии за компютърно зрение и се е изразходвал около 30 000 евро без ДДС. Водещата функция за градските общности, премиерът Кириакос Митсотакис определи ограничаването на билетената фрауд като въпрос на социална справедливост, доказвайки, че социални мерки за намалена или безплатна превоза за уязвими групи остават в сила.

Последните данни показват значително увеличение в проверките на билетите. В Атина градска транспортна организация проверките надхвърлиха 4,8 милиона в 2025, със значително увеличение и в автобусите на ОСУ. Разпространението на системата AI към повече стаи ще бъде определено от резултатите от пилотовата функция.

Влиянието на наблюдението с AI в общественото движение

Разпространението на AI камери в Метрото на Атина е част от по-широк тренд за използване на напреднали технологии за повишаване на обществена безопасност и намаляване на фрауд. Това пресмятане се стреми да гарантира, че финансовата бременост на поддържането на обществената транспортна система се споделя равномерно между ползваните. През точното следене и отклоняване на билетената фрауд, системата може да помогне за поддържане на инфраструктурата, на която дневно над милиони атинци се надяват.

Социална справедливост и градско движение

Инициативата също отразява по-широката ангажираност със справедливост в градско движение. Докато AI системата е предназначена да бори с избегването и да гарантира равномерно използване, тя е балансирана с мерки за подкрепа на тези, които не могат да се позволят целия тариф. Този баланс е важен за гарантиране, че общественото движение остава достъпно и справедливо за всички атинци, независимо от техния икономически статус.