Френско-американския екип DS Penske демонстрира своите конкурентни способности през уикендът в Монако. Нещавно обаче, двете машини завършиха извън точките, нещо което не отговаря на очакванията.

Максимилиан Гънтер завоюва трето място в квалификацията и поставя най-бързата обиколка в първата E-Prix в Монако на събота. Тейлър Барнъд, който завърши седмо днес, е решил да използва този импулс. В единствения свободен тренировъчен сесий на неделя, двете машини DS Penske поставят третата и четвърта най-бърза обиколка, малко над 4/10 от секунда от най-бързата обиколка.

В квалификацията, по-теплите условия и група В, оставят двете водачи да се борят за първите четири места. Барнъд показа силна начална мощност, доминираща сесията. Гънтер обаче има пропущена първа обиколка и е насъречен на последния опит, падайки със само 7/100 от секунда от квалификацията за четвъртфинал.

Но най-разочарователната победа е за Барнъд, който изпуска място в полуфинала с един милион долара от Антонио Феликс да Коста, показател на колко тежки са граничните условия в Монако.

Солидна стратегия, но разочарователен край

Двете машини DS Penske стартират от 6-то и 12-то място на грида, очакващи да използват гонка, която се очаква да е различна от първата. Наличие на два опита за активация на режима "атака" предлага повече стратегически възможности. По-краткият разстояние—28 обиколки вместо 29— принуждава инженерите да преразглеждат енергийните стратегии.

През гонката, няколко колизии прекъсват реда на бяганието, но Барнъд и Гънтер избягват всички инциденти. Активацията на режима "атака" на външната страна на Place du Casino временно ги карате да загубят места, но позволява им да си борят обратно. Дълго установени в десетте, двете водачи управляват енергията си умело. Но, Барнъд има контакт с бордовете при опита за обхождане близо до входа на тунела, докато Гънтер загуби места в тесния трафик. Двете водачи завършват извън точките, разочарователен край за тяхната силна продуктивност през уикенд.